本帖最后由 mybook136 于 2020-8-3 20:00 编辑
发帖时不知道是自制版，被评分5分误导了，不好意思~
已经下载的各位抱歉了，我会发免费资源弥补
摩托车上的禅意之旅！影响无数人的哲学经典！
【编辑推荐】
★ 一次横跨美国大陆的摩托车之旅，一场探寻“良质”的哲学思考
★ 一段横跨美国大陆的自我追寻之旅，一场对人生价值的极致思考。
★ 究竟是旅行文学？禅修之道？还是摩托车维修手册？
★ 在经过一百二十一次拒稿之后终获出版，得到斯蒂芬·霍金、奥尔罕·帕慕克的鼎力推荐，并被《时代周刊》评选为“二十世纪十本最有影响力的书”之一，全球累计销量超过一千万册。
【内容简介】
作为一部自传体小说，斐德洛的故事，其实正是本书作者罗伯特·M. 波西格的人生。
在《柏拉图对话集》中，斐德洛是一个爱好哲学的普通雅典青年。而在本书中，斐德洛重返人间。他曾经是学哲学的学生，同时也是教修辞学的教师，但是由于哲学理念与文化的世界观冲突，他终于因精神崩溃而住院。出院后，他希望从狭窄而受限的自我解脱，于是开始了一场骑着摩托车横跨美国大陆的万里长旅，一路经过复杂经验与反省思考，终于暂时恢复了灵性的完整与清静。
这一回归自己的过程，是通过不断寻求“良质”，即东方哲学里的禅思，并用摩托车维修之道对其进行阐释而实现的。这便是《禅与摩托车维修艺术》一名的由来。
与此同时，书中还批评了西方世界的二分法或二元论，如人文与科技、精神与物质、神秘主义与机械论、艺术与工业、心灵与机械、东方与西方等相对意识。
【作者简介】
罗伯特·M.波西格(1928-2017)，1928年，罗伯特·M.波西格出生在美国明尼苏达州双子城。15岁，他进入明尼苏达大学主修化学，后又学习哲学，之后在该校攻读传播学硕士；他曾前往印度伯纳雷斯印度大学学习东方哲学，并担任修辞学教授。在追求真理的过程中，他因为西方倡导的二元对立与二分法带来的分裂而困扰不已，因而一直试图寻找对支离破碎的文化的整合之道，并试图建立自己“良质的形而上学（metaphysics of quality）”的理论架构。不停地思考这些问题使他长期饱受折磨和束缚。1961年，他被诊断为偏执型精神分裂症和临床忧郁症，被多次送进医院。1963年起，医院对他进行了多达28次的电休克疗法，在此期间妻子与他离婚。后来，他终于不再执着于自己的理论并且出了院，转而开始潜心写作来表达自己的想法。
1968年，他与长子克里斯一起骑着摩托车从双子城出发，在中西部旷野、落基山区和西海岸从事心灵探险。他之所以开始这场横跨美国大陆的万里长旅，是希望从狭窄而受限的自我解脱。一路经过复杂经验与反省思考，他终于暂时恢复了灵性的完整与清净。《禅与摩托车维修艺术》即为追记这次旅行之作。
1974年，《禅与摩托车维修艺术》在被121家出版社拒绝之后终于出版，并立即成为超级畅销书，当年即销售达百余万册，而且在之后十余年中一直位居畅销排行榜。它被列为美国大学“禅与现代美国文学”课程的必读参考书，并被《时代周刊》评选为二十世纪最有影响力的十本书之一。作者罗伯特·M. 波西格也因其出版被视为20世纪70年代的梭罗。
其后，《禅与摩托车维修艺术》被全世界数十个国家引进出版，至今累积销量已超过一千万册。
2017年4月，耄耋之年的波西格辞世而去，《禅与摩托车维修艺术》就此成为他的毕生绝唱。
【名家评论】
我却因为写了一部人们把它和《禅与摩托车维修艺术》相比较的书而感到甚受恭维。我希望拙作（《时间简史》）和《禅与摩托车维修艺术》一样使人们觉得，他们不必自处于伟大的智慧及哲学的问题之外。
——著名物理学家 斯蒂芬·威廉·霍金
我尝试用许多事情来吸引球员，让他们更集中注意力。比如，在旅途中，我会拿出像《禅与摩托车维修艺术》这样的哲学书让他们阅读……一次，我们没有坐飞机，而是租了一辆汽车从西雅图开到了波特兰。我想让球员们像波西格在《禅与摩托车维修艺术》中一样，沉浸在景色之中，达到一种完全不同的精神状态。——芝加哥公牛队教练 菲尔·杰克逊
真挚、无邪、质朴而可信……它是小说、游记、追索、一组演讲和非宗教性的告白。——《纽约时报》书评周刊
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